La industria aérea, la más afectada por el conflicto en el Medio Oriente: WTTC

Fotos: cortesía Consejo Mundial de Viajes y Turismo

En su más reciente análisis sobre la situación actual de la industria turística en el marco del conflicto en Medio Oriente, el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) señaló que una de las Industria más fuertemente afectadas es sin duda la aviación, al verse directamente impactada la conectividad aérea internacional, los precios de los combustibles y por tanto el costo de los pasajes aéreos.

Todo lo anterior se traduce en una baja sensible de los visitantes Internacionales en diversas regiones del mundo. El WTTC ha identificado distintos niveles de afectación, especialmente la pérdida de conectividad.

Se estima que 135 millones de viajes a nivel global están en riesgo en 2026, incluidos 116 millones de viajes fuera de la región de Medio Oriente, debido a la reducción de la capacidad de vuelos y las restricciones del espacio aéreo. Asimismo, más de 526,000 pasajeros diarios no están viajando debido a la reducción de vuelos, lo que impacta la conectividad entre regiones clave como Asia, Europa y África, dificultando significativamente los desplazamientos internacionales.

Medio Oriente desempeña un papel vital en los viajes globales, concentrando cerca del 14% del tráfico aéreo global. De esta forma, cualquier interrupción impacta a aeropuertos y vuelos, hoteles, empresas de alquiler de autos y líneas de cruceros, entre otros.

Los principales centros regionales de aviación, incluidos Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin, que en conjunto procesan alrededor de 526,000 pasajeros al día, han experimentado cierres e interrupciones operativas a medida que el conflicto se intensifica, lo que afecta significativamente la conectividad regional y global.

Otro impacto relevante tiene que ver con el incremento en el precio del combustible de aviación. Aproximadamente el 30% de los costos de una aerolínea corresponde al combustible y, en las últimas semanas, su precio ha registrado un aumento sin precedentes, pasando de 95.95 a 197 dólares por barril, lo que representa un incremento de más del 100% en un solo mes, de acuerdo con datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Esta escalada, que supera incluso el ritmo de aumento del petróleo crudo, genera una fuerte presión sobre la rentabilidad de las aerolíneas.

Esta situación, combinada con la reducción de asientos disponibles, se traduce en un aumento en los precios de los boletos aéreos, con un impacto más pronunciado en las aerolíneas de bajo costo, donde el combustible representa una mayor proporción de los costos totales.

El WTTC alertó que un factor negativo adicional son las alertas de viaje, ya que cuando un país emite estas advertencias, las aseguradoras dejan de cubrir a los viajeros, lo que desincentiva los desplazamientos. Además, las aerolíneas también enfrentan dificultades para asegurar sus operaciones en la región, lo que agrava aún más la situación.

Gloria Guevara, Presidenta y CEO del WTTC, señaló: "Este panorama no solo afecta a la aviación, sino también a otros sectores, como el transporte marítimo, donde ocurre una situación similar. Como consecuencia, tanto las aerolíneas como los viajeros se ven impactados por la falta de cobertura, lo que limita los desplazamientos, incluso cuando los aeropuertos operan con normalidad y los gobiernos hacen un esfuerzo importante por mantener las condiciones de seguridad. En este sentido, los seguros se convierten en un factor clave que incide directamente en la conectividad".

A pesar de los desafíos actuales, el WTTC enfatiza que el sector de viajes y turismo es uno de los más resilientes del mundo. Guevara Manzo agregó: "El sector de Viajes y Turismo es el más resiliente de todos.

El impacto del gasto de los visitantes internacionales en todo Medio Oriente es significativo y promedia alrededor de 600 millones de dólares estadounidenses al día, pero la historia demuestra que el sector puede recuperarse rápidamente, sobre todo cuando los gobiernos apoyan a los viajeros mediante asistencia hotelera o repatriación.

Nuestro análisis de crisis anteriores demuestra que los incidentes relacionados con la seguridad suelen registrar los tiempos de recuperación turística más rápidos, en algunos casos tan pronto como en dos meses, cuando los gobiernos y la industria trabajan juntos para restablecer la confianza de los viajeros".

El WTTC, que representa al sector privado global, sigue con atención la evolución de la situación en Medio Oriente y mantiene un contacto cercano con gobiernos y líderes de la industria para apoyar la seguridad de los viajeros y la resiliencia del sector global de viajes y turismo.